صب الجاذبية يشير إلى عملية حقن المعدن المنصهر في القالب تحت تأثير جاذبية الأرض، والمعروف أيضًا باسم الصب. بالمعنى الواسع، المعدن صب يشمل صب الرمل، صب القالب الدائم ، صب الاستثمار ، صب الرغوة المفقودة ، صب القوالب ذات الضغط المنخفض وما إلى ذلك. يشير صب الجاذبية الضيقة على وجه التحديد إلى صب المعادن.
1. توجد طرق عديدة لتحويل المواد المعدنية إلى منتجات مرغوبة، مثل الصب، والتشكيل، والبثق، والدرفلة، والسحب، والختم، والقطع، وتعدين المساحيق، وغيرها. ومن بينها، يُعد الصب العملية الأساسية والأكثر استخدامًا.
٢. يُصب المعدن المنصهر في قالب مجوف مصنوع من مادة مقاومة للحرارة العالية، ويُضغط للحصول على منتج بالشكل المطلوب. هذه هي عملية الصب. والمنتج الناتج هو مصبوب.
الامونيوم صب الرمل
3. يمكن تقسيم عمليات الصب إلى صب المعادن الحديدية (بما في ذلك الحديد الزهر والفولاذ المصبوب) وصب المعادن غير الحديدية (بما في ذلك سبائك الألومنيوم والنحاس والزنك والمغنيسيوم، إلخ) وفقًا لمادة الصب. يتخصص مصنعنا في صب المعادن غير الحديدية، مع التركيز بشكل خاص على صب الألومنيوم.
عملية صب المعادن
٤- يمكن تقسيم عملية الصب إلى صب الرمل وصب المعادن، وذلك بحسب مادة القالب. يتقن مصنع الصب الدقيق كلا العمليتين، ويقوم بتصميم وتصنيع قوالب الصب الخاصة بهذين النوعين بنفسه.
ورشة الصب بالضغط المنخفض
5. يمكن تقسيم عملية الصب إلى نوعين رئيسيين: الصب بالجاذبية والصب بالقوالب، وذلك بحسب طريقة صب المعدن المنصهر. يشير الصب بالجاذبية إلى عملية حقن المعدن المنصهر في القالب بفعل جاذبية الأرض، ويُعرف أيضًا بالصب. يشمل الصب بالجاذبية، بمعناه الواسع، الصب الرملي، والصب المعدني، والصب الاستثماري، والصب بالرغوة المفقودة، والصب بالطين، وغيرها. أما الصب بالجاذبية، بمعناه الضيق، فيُقصد به الصب المعدني تحديدًا. أما الصب بالضغط، فيشير إلى عملية حقن المعدن السائل في قالب تحت تأثير قوى خارجية أخرى (باستثناء الجاذبية). يشمل الصب بالقوالب، بمعناه الواسع، الصب بالقوالب والصب الفراغي والصب بالضغط المنخفض والصب بالطرد المركزي، وغيرها. أما الصب بالقوالب، بمعناه الضيق، فيُقصد به صب المعادن باستخدام آلة الصب بالقوالب. وقد تخصصت مصانع الصب الدقيق منذ زمن طويل في الصب بالجاذبية باستخدام قوالب الرمل والمعادن. تُعد هذه الأنواع من عمليات الصب حاليًا الأكثر شيوعًا في صب المعادن غير الحديدية، كما أنها تتميز بأقل الأسعار النسبية.
يموت الصب آلة
٦. صب الرمل هو عملية صب تقليدية تستخدم الرمل كمادة أساسية لصنع قوالب الصب. يعتمد صب الرمل عمومًا على الصب بالجاذبية. وعند وجود متطلبات خاصة، يمكن استخدام الصب بالضغط المنخفض أو الصب بالطرد المركزي. يتميز صب الرمل بنطاق واسع من المرونة، حيث يمكن استخدامه في عمليات الصب الصغيرة والكبيرة، البسيطة والمعقدة، والكميات الفردية والكبيرة. كانت قوالب صب الرمل تُصنع سابقًا من الخشب، وتُعرف باسم القوالب الخشبية. ولتجاوز عيوب القوالب الخشبية، مثل سهولة تشوهها وتلفها، استبدل مصنع دونغرون للصب جميع قوالبه بقوالب من الألومنيوم أو الراتنج، والتي تتميز بدقة أبعاد أعلى وعمر خدمة أطول، باستثناء قوالب صب الرمل المصنعة كوحدة واحدة. على الرغم من ارتفاع السعر، إلا أنه لا يزال أرخص بكثير من قوالب الصب المعدنية . وتبرز ميزة السعر بشكل خاص في عمليات الصب بكميات صغيرة أو قطع كبيرة. إضافةً إلى ذلك، تتميز قوالب الرمل بمقاومة حرارية أعلى من القوالب المعدنية، لذا تُستخدم هذه العملية أيضًا مع المواد ذات درجات الانصهار العالية، مثل سبائك النحاس والمعادن الحديدية. مع ذلك، ينطوي صب الرمل على بعض العيوب: فبما أن كل قطعة مصبوبة بالرمل لا يمكن صبها إلا مرة واحدة، فإنها تتلف بعد إخراجها من القالب، مما يستدعي إعادة تشكيلها، وبالتالي تنخفض كفاءة الإنتاج. كما أن طبيعة الرمل اللينة والمسامية تجعل المسبوكات الرملية أقل دقة في الأبعاد وأكثر خشونة في السطح. إلا أن الخبرة الطويلة التي اكتسبتها مصانع الصب الدقيق على مر السنين قد حسّنت بشكل كبير من جودة سطح المسبوكات الرملية، وأصبح تأثيرها بعد عملية السفع بالخردق مماثلاً لتأثيرها على المسبوكات المعدنية.
صب الرمل
7. صب القوالب المعدنية عملية حديثة لصنع قوالب مجوفة لصب الفولاذ السبائكي المقاوم للحرارة. يمكن صب القوالب المعدنية بالجاذبية أو بالقوالب المعدنية. يمكن استخدام القالب المعدني عدة مرات، حيث يتم الحصول على قطعة مصبوبة في كل مرة يُصب فيها المعدن السائل. يتميز القالب بعمر افتراضي طويل وكفاءة إنتاجية عالية. لا تتميز القطع المصبوبة بالقوالب المعدنية بدقة أبعادها العالية وسطحها الأملس فحسب، بل تتمتع أيضًا بقوة أكبر من قوالب الرمل عند صب نفس المعدن السائل، كما أنها أقل عرضة للتلف. لذلك، في الإنتاج الضخم للقطع المصبوبة الصغيرة والمتوسطة من المعادن غير الحديدية، يُفضل عمومًا استخدام الصب المعدني طالما أن درجة انصهار مادة الصب ليست مرتفعة جدًا. مع ذلك، للصب المعدني بعض العيوب: نظرًا لارتفاع تكلفة الفولاذ السبائكي المقاوم للحرارة ومعالجة التجاويف فيه، فإن تكلفة القوالب المعدنية مرتفعة أيضًا، لكن التكلفة الإجمالية أقل بكثير من تكلفة قوالب الصب بالقوالب المعدنية. في الإنتاج بكميات صغيرة، تكون تكلفة القالب المخصص لكل منتج مرتفعة للغاية وغير مقبولة عمومًا. ونظرًا لمحدودية حجم مادة القالب وقدرات معدات معالجة التجويف ومعدات الصب، فإن القالب المعدني غير مناسب للمسبوكات الكبيرة جدًا. لذلك، نادرًا ما يُستخدم الصب المعدني في إنتاج الكميات الصغيرة والقطع الكبيرة. إضافةً إلى ذلك، ورغم استخدام سبائك فولاذية مقاومة للحرارة في القالب المعدني، إلا أن مقاومته للحرارة تبقى محدودة. ويُستخدم عادةً لصب سبائك الألومنيوم والزنك والمغنيسيوم. تُصمم وتُصنع جميع القوالب المعدنية في مصنع دونغرون للصب داخليًا، مما يُمكّنه من تزويد العملاء بقوالب عالية الجودة وبأسعار مناسبة وفي الوقت المحدد.
صب القالب المعدني
٨. يُعدّ صب القوالب عملية ضغط يتم فيها صب المعدن في قالب باستخدام آلة صب القوالب، وهي العملية الأكثر كفاءة في الوقت الحالي. تُقسم آلات صب القوالب إلى نوعين: آلات صب القوالب ذات الحجرة الساخنة وآلات صب القوالب ذات الحجرة الباردة. تتميز آلة صب القوالب ذات الحجرة الساخنة بدرجة عالية من الأتمتة، وهدر أقل للمواد، وكفاءة إنتاجية أعلى من آلة صب القوالب ذات الحجرة الباردة. مع ذلك، ونظرًا لمقاومة أجزاء الآلة للحرارة، لا يُمكن استخدامها إلا لإنتاج مصبوبات من مواد ذات درجة انصهار منخفضة، مثل سبائك الزنك وسبائك المغنيسيوم. أما سبائك الألومنيوم، نظرًا لارتفاع درجة انصهارها، فإن مصبوبات القوالب المستخدمة على نطاق واسع اليوم لا يُمكن إنتاجها إلا باستخدام آلات صب القوالب ذات الحجرة الباردة. تتمثل السمة الرئيسية لصب القوالب في أن المعدن السائل يملأ التجويف تحت ضغط وسرعة عاليين، ويتشكل ويتصلب تحت هذا الضغط. أما عيب صب القوالب فهو أنه نظرًا لملء المعدن السائل للتجويف تحت ضغط وسرعة عاليين، فمن المحتم أن يتجمع الهواء الموجود في التجويف داخل المصبوب مُشكلاً ثقوبًا هوائية تحت السطح. لذا، لا ينبغي معالجة مصبوبات سبائك الألومنيوم حراريًا، كما لا ينبغي طلاء مصبوبات سبائك الزنك بالرش (مع إمكانية طلائها). وإلا، ستتمدد المسامات الداخلية في المصبوب عند تعرضها للحرارة، مما يؤدي إلى تشوهها أو ظهور فقاعات فيها. إضافةً إلى ذلك، ينبغي تقليل هامش القطع الميكانيكي لجزء المصبوب، عادةً إلى حوالي 0.5 مم، مما يقلل من وزن المصبوب، ويقلل من كمية القطع اللازمة لخفض التكاليف، ويتجنب اختراق الطبقة السطحية الكثيفة، وكشف المسامات الهوائية تحت السطح، مما قد يؤدي إلى تلف القطعة.
عمليات الصب
صب Dongrun لدينا 20000 متر مربع من المنازل و 200 من معدات الإنتاج والاختبار، بدءًا من تصميم عروض الأسعار والأدوات وحتى الصب والتصنيع النهائي، يمكننا العمل معك في كل مرحلة. نحن نخدم مجموعة واسعة من الصناعات - بدءًا من شركات Fortune 500 وحتى الشركات المصنعة الأصلية الصغيرة والمتوسطة الحجم. منتجاتنا تشمل: السيارات والشاحنات, المرافق الكهربائية والاتصالات, النظام المتري, الصناعة الهيدروليكية, جهاز طبيs, الإضاءة, ضغط الوقود والغاز, قطع الأثاث.
للمزيد من التفاصيل: www.dongruncasting.com