يلقي الألومنيوم تتمتع السبيكة بالعديد من المزايا التي لا يمكن للمسبوكات الأخرى مقارنتها ، مثل الجمال والوزن الخفيف ومقاومة التآكل وما إلى ذلك ، مما يجعلها مفضلة على نطاق واسع من قبل المستخدمين ، خاصة وأن سبائك الألومنيوم المصبوب خفيفة الوزن للسيارات قد استخدمت على نطاق واسع في السيارات صناعة.
كثافة سبائك الألومنيوم أقل من كثافة الحديد الزهر والفولاذ المصبوب ، ولكن القوة المحددة أعلى. وبالتالي، مسبوكات سبائك الألومنيوم يمكن أن يقلل من وزن الهيكل تحت نفس الحمل. ولذلك، يتم استخدام سبائك الألومنيوم على نطاق واسع في صناعة الطيران، وآلات الطاقة، وتصنيع آلات النقل.
سبائك الألومنيوم لديها لمعان سطح جيد ومقاومة جيدة للتآكل في الغلاف الجوي والمياه العذبة ، لذلك لديها مجموعة واسعة من التطبيقات في صناعة الأواني المدنية. يتمتع الألمنيوم النقي بمقاومة جيدة للتآكل في وسط حامض الأكسدة مثل حمض النيتريك وحمض الخليك ، لذلك فإن صب الألومنيوم له تطبيقات معينة في الصناعة الكيميائية.
الألومنيوم النقي وسبائك الألومنيوم لديهم الموصلية الحرارية الجيدة. جهاز التبادل الحراري المستخدم في إنتاج المواد الكيميائية والأجزاء المطلوبة للحصول على موصلية حرارية جيدة في آلات الطاقة، مثل رأس الاسطوانة ومكبس محرك الاحتراق الداخلي, مناسبة أيضًا للتصنيع باستخدام سبائك الألومنيوم.
يتميز صب سبائك الألومنيوم بالعديد من المزايا ، مما يجعله اتجاه تطوير صناعة الصب وواحد من منتجات الصب الأكثر تفضيلاً للعملاء. مع تقدم تقنية صب سبائك الألومنيوم في المستقبل ، ستظهر أسلوبها على مرحلة أكبر.
تحليل عيب صب سبائك الألومنيوم بالجاذبية
صب الجاذبية سبائك الألومنيوم هي عملية مصنوعة من صب المعادن للحصول على سبائك الألومنيوم وسبائك الألومنيوم صب الجاذبية أجزاء من الأجزاء. يتميز الصب بالجاذبية لسبائك الألومنيوم بالسيولة والانكماش والحرارة وضيق الهواء وضغط الصب وامتصاص الهواء.
الخبث هو خبث الأكسدة الذي يتم توزيعه في الغالب على السطح العلوي للصب، ولا يتم تهوية زاوية القالب. يكون سطح الكسر في الغالب رماديًا وأبيضًا أو أصفر، والذي يمكن العثور عليه عن طريق التنظير الفلوري بالأشعة السينية أو التشغيل الآلي، أو عن طريق الغسيل القلوي أو التخليل أو الأكسدة
فقاعة ثقب الهواء هو نوع من فتحات الهواء المستديرة أو البيضاوية في جدار ثلاث مصبوبات، مع سطح أملس وجلد أكسيد لامع وأصفر زيتي في بعض الأحيان. يمكن العثور على مسامية السطح والفقاعات عن طريق السفع الرملي، ويمكن العثور على فقاعات المسامية الداخلية سوداء على فيلم الأشعة السينية عن طريق التنظير الفلوري بالأشعة السينية أو التشغيل الآلي.
مسامية الانكماش تحدث مصبوبات الألومنيوم بشكل عام في الجزء السميك من جذر الناهض الطائر بالقرب من الذباب الداخلي، والمفصل السميك والرفيع للجدار والجدار الرقيق ذو المستوى الكبير. يكون سطح الكسر رماديًا في حالة الصب، أو رمادي أبيض أصفر فاتح أو رمادي أسود باللون الأصفر الفاتح بعد المعالجة الحرارية. يمكن العثور على الانكماش الخيطي الخطير في فيلم الأشعة السينية عن طريق فحص الكسر منخفض الطاقة بالأشعة السينية والفلورية.
عادة ما يكون هناك حالتين:
1. صب الكراك: إن التطور على طول حدود الحبوب، والذي غالبًا ما يكون مصحوبًا بالفصل، هو نوع من التشققات التي تتشكل عند درجة حرارة أعلى، والتي من السهل أن تظهر في السبائك ذات الحجم الأكبر للانكماش والمسبوكات ذات الأشكال الأكثر تعقيدًا.
2. صدع المعالجة الحرارية: غالبًا ما يكون صدعًا حبيبيًا بسبب الاحتراق الزائد أو ارتفاع درجة حرارة المعالجة الحرارية. غالبًا ما يحدث الكثير من التبريد في السبائك ذات الضغط العالي ومعامل التمدد الحراري. أو غيرها من العيوب المعدنية
يظهر التحليل أن العيب الأكثر شيوعًا في صب القالب هو المسامية. خصائص الثغور. لها سطح أملس والشكل مستدير أو بيضاوي. قد يكون التعبير على سطح الصب ، أو تحت الجلد ذو الثقب ، أو داخل الصب.