ما هي قطع غيار السيارات التي تستخدم قوالب صب الرمل
صب الرمل هي عملية صب متعددة الاستخدامات ومستخدمة على نطاق واسع في صناعة السيارات. انها مناسبة لإنتاج مجموعة متنوعة من مكونات السيارات، وخاصة تلك الكبيرة أو المعقدة أو التي تتطلب تصنيعًا فعالاً من حيث التكلفة. فيما يلي بعض أجزاء السيارات الشائعة التي تستخدم قوالب صب الرمل بشكل متكرر:
كتل المحرك:
غالبًا ما يتم إنتاج كتلة المحرك، التي تحتوي على الأسطوانات والمكونات الداخلية المختلفة للمحرك، باستخدام صب الرمل. يسمح صب الرمل بإنشاء ممرات تبريد معقدة وأشكال معقدة داخل كتلة المحرك.
الاسطوانات:
على غرار كتل المحرك، يتم تصنيع رؤوس الأسطوانات، التي تغطي الأسطوانات وتضم غرف الاحتراق، باستخدام صب الرمل.
حالات الإرسال:
يتم استخدام صب الرمل لإنتاج علب نقل الحركة، مما يوفر طريقة فعالة من حيث التكلفة لإنشاء أغلفة لمكونات ناقل الحركة المختلفة.
مشعب العادم:
مشعبات العادم، المسؤولة عن جمع وتوجيه غازات العادم من أسطوانات المحرك إلى نظام العادم، غالبًا ما يتم تصنيعها باستخدام صب الرمل نظرًا لقدرتها على تحمل درجات الحرارة المرتفعة والتصميمات المعقدة.
مشعبات السحب:
يمكن إنتاج مشعبات السحب المسؤولة عن توزيع الهواء إلى أسطوانات المحرك باستخدام الصب الرملي لتحقيق الأشكال والممرات اللازمة.
مكونات الفرامل:
قد تستخدم بعض مكونات نظام الفرامل، مثل ملاقط وأقواس الفرامل، صب الرمل لإنتاج فعال من حيث التكلفة.
المساكن التفاضلية:
يمكن تصنيع مبيت الترس التفاضلي، وهو مكون حاسم في مجموعة نقل الحركة في السيارة، باستخدام صب الرمل نظرًا لقدرته على إنتاج مكونات كبيرة وقوية.
مكونات التوجيه:
قد يتم إنتاج بعض مكونات نظام التوجيه، مثل مفاصل التوجيه والمبيتات، باستخدام صب الرمل لتحقيق القوة والمتانة المطلوبة.
مكونات التعليق:
المكونات مثل أذرع التحكم، والتي تعد جزءًا من نظام التعليق، قد تستخدم صب الرمل في إنتاجها.
أغطية المنوعات وأغطية المحرك:
يمكن تصنيع الأغطية الزخرفية والوقائية لمكونات المحرك المختلفة، مثل أغطية المجمعات وأغطية المحرك، باستخدام صب الرمل.
مقالي الزيت:
يمكن استخدام صب الرمل لإنتاج أوعية الزيت، التي تحتوي على زيت المحرك وهي ضرورية للتشحيم.
مكونات نظام التبريد:
مكونات مختلفة من نظام تبريد المحرك، مثل أغلفة مضخات المياه وأغلفة منظمات الحرارة، قد تستخدم صب الرمل لإنتاجها.
يُفضل صب الرمل في هذه التطبيقات لأنه يسمح بإنتاج أجزاء كبيرة ومعقدة بتكلفة معقولة باستخدام أدوات بسيطة نسبيًا. في حين أن طرق الصب الأخرى، مثل الصب بالقالب أو الصب الاستثماري، قد تكون مناسبة لمكونات معينة، إلا أن الصب الرملي يظل طريقة متعددة الاستخدامات ومستخدمة على نطاق واسع في عملية تصنيع السيارات.
صب Dongrun لدينا 20000 متر مربع من المنازل و 200 من معدات الإنتاج والاختبار، بدءًا من تصميم عروض الأسعار والأدوات وحتى الصب والتصنيع النهائي، يمكننا العمل معك في كل مرحلة. نحن نخدم مجموعة واسعة من الصناعات - بدءًا من شركات Fortune 500 وحتى الشركات المصنعة الأصلية الصغيرة والمتوسطة الحجم. منتجاتنا تشمل: السيارات والشاحنات, المرافق الكهربائية والاتصالات, النظام المتري, الصناعة الهيدروليكية, جهاز طبيs, الإضاءة, ضغط الوقود والغاز, قطع الأثاث.
المزيد من التفاصيل : www.dongruncasting.com